游客旅游手环？响沙湾手环颜色代表

一、珠峰自驾游旅游攻略

珠穆朗玛峰是蓝色星球上最高的山峰，每年都会吸引世界各地大量游客前往旅游参观，还有攀登珠峰的勇敢者，其实珠峰周边自驾游也是不错的选择，在山下仰望一下珠峰也是很惬意的。

旧的珠峰大本营关闭了，新的珠峰大本营现在下撤2公里到绒布寺(原文是这样表述的“自2018年12月起，禁止任何单位和个人进入珠峰国家级自然保护区绒布寺以上核心区旅游”)。对一般游客而言，观赏珠峰不会受影响，照片中我所在位置就是绒布寺，你看见珠峰了吗?要再走近些看吗?走，出发

珠峰辖属于日喀则市定日县，定日县和珠峰都是国界边境，必须持边防证才能通行，建议出发西藏前在户籍地办理，在拉萨办证太耽误时间，以广州为例，带上身份证户口本先去户口所在地派出所，说要去西藏旅游，请帮忙开具无犯罪记录证明(大概3个工作日可取)，拿上派出所的证明去区公安分局，现场就可以办好取证。

切记，前往地点千万不要偷懒填“西藏全境”，这样填写的边防证是无效的。公安局办证窗口的小姐姐跟我说，现在的政策是去珠峰大本营填日喀则市就可以了，但我不放心，恳请她帮我加上定日县、珠峰(看过攻略，据说填定日县都不一定能去珠峰)。西藏共有7个地级市(地区)，其中阿里地区、林芝市、山南市和日喀则市有部分地区属边境，可根据目的地按需填写

拉萨市、昌都市、那曲市没有边境市县，前往不用办理边防证。这么详尽且图文并茂的西藏边防证办理攻略。

今天的行程由日喀则市—珠峰大本营，全程将近320公里，导航显示不算休息也要7个小时，路途遥远，尽量早出发。日喀则的清晨冷清，一是小城人少休闲，第二个原因有点特别，酒店前台小哥告诉我，日喀则晚上10点才天黑，所以当地人一般不吃晚饭，直接等天黑后吃宵夜，晚吃饭晚睡觉，所以早上晚起床

市中心一家面馆的价格牌(不靠近景区)，高原边境，物资运输成本高，餐饮物价水平比广州只高不低，这家店是主要做游客生意吗?但日喀则并非热门旅游城市。那是做当地人生意吗?这价格对于当地收入水平来说是否太高了?

一碗牛肉汤粉+一碗羊肉汤粉40元解决2个人的早餐，肉的份量是很足的，刚端上来觉得就几片肉，吃的时候发现下面还藏了很多。吃饱出发

往珠峰方向出城会经过班禅大师的驻锡地——扎什伦布寺，后藏地区最大的藏餐佛教寺庙，来日喀则游玩绝对不能错过。今天要赶路去珠峰暂且别过，明日回程再去参观

昨天从拉萨—日喀则全程阴雨，今早出门还是阴雨，在翻越海拔4500米的措拉山垭口时久违的蓝天白云终于出来了，心情大好

往珠峰方向一路坦途，路况也很好，但全程分段区间测速，有的限速70、有的限速60、有的甚至限速30注意是区间测速哦，怎么破?恰好西藏8月油菜花开这么美，不要只顾着赶路呀，所以我都是跑一段，停下来看看风景拍拍照，等时间差不多了再继续走。不来西藏不知道，青藏高原的油菜花期比国内花期最早的云南罗平晚了整整半年

最最最不能错过川藏南线318国道5000公里的里程碑(此地快到拉孜县城)，从318国道起点上海人民广场到这里刚好5000公里，非常非常非常有纪念意义。还要注意的是，另有一堵更霸气的5000公里纪念墙

位置是日喀则市拉孜县热莎乡强公村(在4952里程碑前一点的服务区里)，一个挨着路边的休息站，有点隐蔽很容易错过(我去的时候就走过头了，这张照片是第2天返程时拍的)，注意，往珠峰方向是先到这堵墙再到上图那块里程碑，2地相距起码半小时以上车程。所以我很疑惑，这堵纪念墙和上面的里程碑究竟哪个才是真正的5000公里呢?

过5000公里里程碑不远就是拉孜县城的检查站(这里不需要查验边防证)，检查站工作人员告诉我5000公里纪念墙已经过了很远，不过前面有另一个必须打卡的地方

拉孜县查务乡是旧219国道新藏线的终点(新219国道已延伸至广西防城港市东兴市)，查务乡有一块川藏线和新藏线的分界碑，一边是通往中尼边境樟木口岸的318国道，一边是经天上阿里连接新疆的219国道

我当然是继续沿318国道前行啦，在高山间穿行，一路蜿蜒而上，走着走着

这里是整条川藏线最高点，这里是海拔5248米的加措拉山垭口，这里是拉萨往珠峰方向第1个能远眺珠峰的地方，即将出现的场面相当壮阔

牌楼上写着“您已进入珠穆朗玛峰国家级自然保护区”，背景是蓝天白云，这一刻的心情最最最激动，比在珠峰大本营见到珠峰更要激动

我身后的一排雪山包括4座海拔8000米级的雄峰，这种场景只有天气晴好时才能看见，在世界所有公路翻越的垭口中几乎绝无仅有，虽然我分不清他们谁是谁，但是亲眼目睹真的相当激动

接下来的路就有了雪山相伴同行，其实这里离珠峰大本营还很远，导航显示剩余时间4.5小时，沿途除了雪山就是荒野戈壁，这是一段很枯燥蜿蜒的无人区，青藏高原的大晴天紫外线超强，导航架上的手机和车头的运动相机被太阳直晒，几次热到自动关机，开这段路时我在想，如果在这里车坏了真不敢想象

见到这块大石头就表示终于快到定日县城了，刚才经过的加错拉山口是定日县和拉孜县的分界处，这里离加错拉山口大概40分钟车程

又一个拍照打卡的好地方，不过有点不太友好，有些当地年轻人会拿着鸡血石、海螺化石之类的特色纪念品不厌其烦地追着你推销，不知真假肯定是不敢买也不敢问价格的，只能不断地礼貌拒绝，生怕态度不好激怒了他们，这种情况在加错拉山口同样存在

其实318国道直接穿过的并不是定日县城，而是紧贴县城的白坝乡，白坝检查站是此行第1次需要出示边防证的检查站，如果没有边防证或者边防证上前往地没有日喀则地区那就请回了。如果你不打算在珠峰大本营过夜，最好选择在定日县城住一晚，这样第2天当日往返大本营应该没有问题，像我这样从日喀则过来的，当天往返就不现实了

汽车不够油必须在白坝乡加满(乡道会路过中石油)，后面到珠峰大本营不会再有加油站。我出发前在日喀则市区加满油，45升的油箱刚好跑完珠峰到日喀则一个来回

318国道拉萨—珠峰大本营段著名的鲁鲁检查站，检查非常严格，全部成员(包括司机)必须下车到检查站里出示身份证、边防证接受实名查验

这个路口继续往前走可踏上阿里大环线，往左就是珠穆朗玛国家公园售票处，遇到一队装备精良的摩友不进山，在景区大门牌坊前拍照打卡后就继续往阿里方向进发

旁边的小屋子就是售票处，将近下午3点，看着时间还早，不过导航显示这里离大本营还有3个多小时，如果要赶上珠峰日落那要加快脚步了

售票处小屋子里只有一名藏族售票员，还有三三两两的游客

2个人去大本营看一次珠峰要准备多少钱?珠峰景区门票160元/人+一台小车320元(含一个司机的门票)+240元景区环保车(120元/人，珠峰大本营停车场—绒布寺这段路约1小时车程，必须乘坐景区环保车)=720元，记得带现金哦，不能微信不能支付宝

到珠峰108拐出场了吗?还没呢，继续一段枯燥的荒野戈壁，偶然会遇到一些小村庄，有一个细节需要注意，如果担心旅游旺季大本营住宿难，可以问售票员要一个帐篷老板的电话提前预定，大通铺住宿80元/人(大本营统一价)，老板电话跟我说可以预留帐篷里私密性好些的单间，价格500元，太贵了，我说住大通铺就好

珠峰108拐始于这个村庄，往上再无绿色。一开始我还想用无人机拍下108拐全景，还想记录跑完108拐全程需要多少时间

但很快发现我错了，人类在大自然面前如此渺小，这句话用在这里再贴切不过

走不完的珠峰108拐，绝对不止108拐，到这里才发现怒江72拐还差太多意思

海拔5198米的加吾拉山口是去珠峰路上的第2高点(高于绒布寺，仅次于前面经过的加错拉山口)，是仅有的2个可远眺一排雪峰的观景台

见我们停车拍照，屋子里蹦出来3名小朋友，也许难得有机会跟陌生人聊天吧，虽然不太会说普通话，但依然很热情地告诉我，跟爸爸妈妈一起住在这里，我邀请一起与身后这排雪峰合影，他们高兴的答应了。告别时送给小朋友们一包广州带去的九江酒糟花生，让他们跟爸爸妈妈一起分享远方的味道

就这么全是回头弯拐了1个小时，第1次开车开到头晕，不得不停在路边闭目休息回神

终于拐到珠峰大本营停车场，停好车带上行李，转乘景区环保车上珠峰大本营。必须带上晚餐、水和氧气瓶，还有相机和三脚架用来拍珠峰拍星空，无人机上面不给飞不要带，出发吧

又拐了半个小时，司机大哥轻描淡写的指着前方说——珠峰，于他而言这是再平常不过的场景，但对许多朋友来说这就是一辈子一见或永远不曾相见

大本营终于到了，海拔不到5000米，晚上7点多，天还大亮着，日喀则到这里将近9个半小时，路上拍照耽误太多时间

珠峰就在眼前，很迫切的想向他再靠拢些，但还是要先找到帐篷，放行李安顿好，每个帐篷都有编号，很好找。

帐篷旁边就是绒布寺，没来得及进去参观，一路川藏线过来进了好多寺庙，对寺庙类景观也有点免疫了

绒布寺到珠峰测高石的直线距离也就300米左右，没有上坡都是平路，不必担心剧烈运动诱发高反

前面人群聚集之处就是珠峰测高石，基本就是绒布寺大本营离珠峰最近的地方。旧的大本营关闭了，新的大本营下撤2公里，珠峰测高石也随之下撤，测高石在哪里，大本营就在哪里。

这次自驾西藏之旅最远就走到这里了，低温大风接近5000米海拔，在这里不介意照片拍得好不好，拍得到比拍得好重要多了。也许这辈子不会再来第2次，必须纪念这段很酷的经历

住宿条件很艰苦的珠峰大本营，80元男女混住的大通铺长这样，今晚就我们和一对成都来的年轻夫妇住在这个帐篷里，他们说假期不足了，明天要一早下山赶回拉萨，这太难了吧，希望他们顺利

帐篷里用晒干的牛粪马粪烤火取暖，燃料处理得很好，即使凑近闻也基本没有异味

晚餐如果没带可以在帐篷老板处购买，15元/盒的价格很合理(花生是自己带来的)。帐篷老板是一位年轻小哥，对我的小米手环4很感兴趣，让我卖给他，但我想这手环跟我跑了一趟西藏没舍得，事后想想也理解他的心情，在偏远的世界之巅哪来快递。

晚上9点，晚餐后走出帐篷惊喜的发现日照金山，感觉此行真的好幸运，一路都是最好的遇见。

广州夫妻27天自驾往返西藏珠峰第14天行程和费用汇总：

前13天：广州市—贵阳市—成都市—甘孜州雅江县—甘孜州巴塘县—昌都市左贡县—昌都市八宿县—林芝市波密县—林芝市—拉萨市—日喀则市，约3942公里，支出14651.7元

第14天行程：日喀则市—珠峰大本营，约320公里

费用：油费0元(今天没加油)+住宿160元+餐费70元(早餐40元+晚餐30元)+门票720元(珠峰景区门票160元+一台小车含司机门票320元+景区环保车票240元)=950元

14天总支出：15601.7元

二、中国天眼景区旅游攻略

中国天眼景区面对全球开放，吸引了大量国内外游客慕名前往，作为世界上目前最大的射电望远镜和天文观测设备，也是人类文明科技达到一定程度的体现。

贵州拥有众多热门的旅游景区，境内风景秀美、人文风情浓郁，若是到贵州旅游，有一个景点可以说是必打卡的，虽然很多人听闻过，但相信并没有来此打卡过，它就是平塘大射电景区，即“中国天眼”。

中国天眼指的是“500米口径球面射电望远镜”，简称为“FAST”，地处贵州省黔东南州平塘县克度镇境内。

中国天眼建造的构想始于1994年，历时22年于2016年建成，是中国主导建设，拥有自主知识产权的射电望远镜，其口径达到了500米，是当今世界上单口径最大、最灵敏的射电望远镜。

中国天眼景区于2016年对外开放，一跃而成当地著名的网红打卡点，如今也已是国家4A级旅游景区。景区规模庞大，包括游客服务中心、大射电观景台、天文体验馆、中轴迎宾广场、天文小镇等组成，现对全球开放!

走进景区，最先来到的是平塘国际“天文体验馆”，这是中国首座以射电天文为主题的天文馆，主要以天文知识科普为主，可以了解到射电的历史、发展历程、FAST项目的独特技术及FAST三大技术创新等，都可以在这里得到科普，无论是对于天文爱好者，还是普通大众，相信好奇心都是十足的。

走进天文体验馆，映入眼帘的是一尊雕塑，是屈原的“问天雕塑”，不知道你还记得屈原的《天问》吗?文中描述的是古时所观测的天文现象，走进天文体验馆，恍若是一场探秘天文、银河星系的神秘之旅。

天文体验馆一共有2层，分为序厅、天象厅、射电体验厅、儿童天文园和天文科普厅五个展厅，另外体验馆内还有天文5D视频厅、天文地质模拟体验区、数码星象厅等，并融入了声光技术，营造出来的氛围感十分科幻，让人有一种置身于星空的感觉。

在天文体验馆可以看到“中国天眼”的模型，它的直径达到了500米，其接收面积足足有30个标准足球场大，不管是现在还是未来的20年至30年，FAST仍将保持其世界一流的地位。

走进天文5D视频厅，在这里可以感受到遨游星空的感觉，同时还可以了解到诸多关于星空、银河的天文知识，浩瀚无垠的宇宙，存在着太多未知的领域，这些都是待发现、待探索的未知世界，不得不让人感叹，那些天文、科学工作者更是让人敬佩。

据官方介绍，自2021年，中国天眼已经发现了300多颗脉冲星，如今探索依然在继续着。

到中国天眼景区，大射电观景台那是一定要去的!若要前往大射电观景台，可以从游客服务中心乘坐大巴车，大约20分钟可到达半山腰的中间站，随后再登上十二星座栈道，不多久“中国天眼”就出现在了眼前。

需要注意的是：中国天眼方圆5公里为静默区域，进入大摄电观景台前，所有的手机、智能手环、数码相机等电子产品一律不得带进去，需要在景区服务中心处寄存，这是为了保证中国天眼的正常工作。

好在景区可以租赁机械式胶片相机，主要由尼康FM2和F3选择，建议选择F3，带自动曝光功能，拍摄起来方便，或者自带胶片相机也可以。另外，大摄电观景平台限流2000人。

三、响沙湾手环颜色代表

响沙湾手环的颜色有一定的象征意义。

红色手环，通常代表的是爱国、进步、和平和友谊的精神，它展示出中国人的凝聚力和向心力，同时也代表了中国人民伟大的革命精神和斗争精神^[1]^。

黄色手环，在响沙湾莲花度假酒店中，它意味着游客的入住时长为三天两晚。

紫色手环，在响沙湾莲花度假酒店中，它意味着游客的入住时长为二天一晚。

这些手环是由新疆生产建设兵团托克托县响沙湾镇的互联网扶贫企业生产的，在全国疫情期间免费派发，并取得了良好的口碑^[1]^。

这些手环是一种传递心意和善意的方式，可以传达出挺中国、爱家乡、爱祖国、爱亲人、爱生命的精神内涵^[1]^。

这些信息是基于我所了解到的目前的知识。然而，具体的颜色含义可能会根据不同的情境和场合有所不同。如果有最新的信息或者更详细的背景，我会尽力提供更准确的信息。